廣鐵集團(tuán)證實，30日11時40分，濟(jì)南至廣州的T179次列車運(yùn)行至湖南郴州境內(nèi)時發(fā)生脫軌。初步排查，脫軌原因為列車撞上受連日降雨引發(fā)的塌方山體。廣鐵集團(tuán)表示，T179次列車隸屬于廣鐵集團(tuán)，受連日降雨影響，京廣線馬田墟至棲鳳渡站下行區(qū)間發(fā)生線路塌方，火車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后采取緊急制動措施，列車撞上塌方山體，導(dǎo)致機(jī)后第一節(jié)發(fā)電車起火，第二至六節(jié)車廂脫線傾覆。據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，搶險救援工作已經(jīng)展開，受傷的鐵路員工和旅客已送醫(yī)治療，具體原因正在調(diào)查。眾所周知，熱鍍鋅鋼格板產(chǎn)品在高鐵，地鐵建設(shè)項目中大量使用。無錫昌鴻鋼格板曾供應(yīng)連鎮(zhèn)高鐵，無錫地鐵，重慶地鐵，西安地鐵等熱鍍鋅鋼格板，型號涵蓋G505/30/100；G505/20/100：G605/30/100；地鐵上使用一般以重型鋼格板居多，在建筑材料市場中所銷售的產(chǎn)品種類非常多，而平臺鋼格板在推出之后也受到用戶們的歡迎，這種板材是選用鋼板作為原材料進(jìn)行加工的，所以具有很強(qiáng)的抵抗沖擊的能力，在按安裝使用板材之后，還可以有效抵抗側(cè)向沖擊力，所以在工業(yè)場所和建筑行業(yè)中這種材料的應(yīng)用都非常的廣泛，現(xiàn)在各大工廠車間和倉庫中也會將這種材料作為主要選用板材進(jìn)行安裝應(yīng)用，板材的安裝方法很便捷，也在一定程度上提升了它的優(yōu)越性。
在使用平臺鋼格板的時候會發(fā)現(xiàn)板材上面有很多距離大小相同的網(wǎng)眼，而這樣也不會影響到板材的硬度和抵抗沖擊的能力，在制作板材的時候也可以節(jié)省大量的材料，所以這種鋼格板非常符合現(xiàn)代社會發(fā)展的應(yīng)用要求，用戶在使用板材的時候非常的方便，還可以起到一定的裝飾性作用。
安裝平臺鋼格板的時候，可以在板材的周邊增加擋邊板，還可以增加保護(hù)板等材料，這些附件可以結(jié)合實際安裝需求來選用，和其他鋼格板相比，大大提升了板材的靈活度。有的安裝場所中還要增加把手和鉸鏈等，鋼格板上面可以增加這些輔助零件，讓用戶在使用板材的時候更加方便。
現(xiàn)在平臺鋼格板的規(guī)格種類也非常多，焊條和焊縫的大小都可以根據(jù)安裝需要來定制，所以現(xiàn)在這種鋼格板也因為獨(dú)特的優(yōu)勢而獲得用戶的認(rèn)可，將來的應(yīng)用范圍也勢必會擴(kuò)展。

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